Nieuwsartikelen

Schiphol moet veel harder krimpen dan de huidige plannen van het Kabinet ten behoeve van meer woningen, de gezondheid en de natuur. 
Het D66 congres heeft een motie aangenomen tegen het advies van het bestuur in om de luchtvaart telaten bijdragen aan de reductiedoelstelling voor 2030.
Schiphol wil volgend jaar 500.000 vierkante meter asfalt vervangen, maar heeft voor dit grote bouwproject geen vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming.
Lufthansa heeft bekendgemaakt deze winter 33.000 vluchten te schrappen. Dat hadden er nog 18.000 meer kunnen zijn. De Duitse luchtvaartmaatschappij wordt naar eigen zeggen echter gedwongen duizenden vluchten vrijwel zonder passagiers uit te voeren, omdat het bedrijf anders start- en landingsrechten kwijtraakt.
Ook de luchtvaart moet aan de slag met klimaatbeleid. Natuur & Milieu overhandigt vandaag, samen met andere milieuclubs, een actieagenda aan het ministerie van I&W.
Jongstleden vrijdag 14 oktober stond de rechtszaak van RBV 'op de rol' van de rechtbank Den Haag. Dat betekent dat een rechter bekijkt wat de volgende stap moet zijn. De rechtbank heeft minister Harbers zes weken de tijd gegeven (tot 30 november) om op de eisen van RBV te reageren.
Op 5 november 2022 kwamen honderden bezorgde burgers actie voeren op luchthaven Schiphol.
Het kabinetsbesluit om Schiphol te laten krimpen naar 440.000 vluchten is slecht onderbouwd en gebaseerd op een gebrekkige rekenmethode. Kritiek daarop werd door het ministerie genegeerd, blijkt uit onderzoek van EenVandaag.
Krimpluchtvaart zoekt kandidaat als CEO voor de Schiphol Group. Buiten de ons kent ons circuits in Den Haag. 
The true cost of flying could be far worse than we thought - with two-thirds of the climate impact coming from emissions that aren’t CO2.
Volgende 10